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商品訊息簡述:
長榮航空與德國精品旅行箱品牌RIMOWA於昨（八）日在台北敦南專賣店舉辦台灣區電子標籤旅行箱的發表會，也正式宣告長榮開始提供電子標籤旅行箱的託運服務，成為亞洲第一家、全球第二家支援此項劃時代旅行科技產品的航空公司。
電子標籤旅行箱為RIMOWA在二○一五年推出的旅行概念產品，透過電子式標籤，讓原先出國託運行李的手續更省時，此次長榮航空特別與RIMOWA共同合作，成為繼德航之後，第二家使用此項服務的航空公司。長榮表示，未來只要擁有電子標籤旅行箱的旅客，透過智慧型手機內的App應用程式（iOS系統）即可完成劃位及check-in行李，抵達機場後只要將行李交付網路報到櫃檯，即可從容完成出國的報到手續。
長榮也開始提供電子標籤旅行箱的託運服務，凡搭乘長榮於台灣出發至全球各營運場站航班之旅客（倫敦站除外），都可使用此項服務，國外各航點返台則因受限於場站之規範及機場相關設施，計有日本（東京羽田）、美國（舊金山、西雅圖、休士頓、紐約）、加拿大（溫哥華、多倫多），及歐洲（巴黎、維也納）等九航點可支援託運服務，未來也將視各機場的規範陸續增加。
長榮表示，結合這項台灣MIT特有的新技術，旅客在未來可用APP作登機的Chenk-in，電子標籤的旅行箱不僅省電，還能夠防止駭客侵入的安全鎖，希望在未來能提供更便利的服務給旅客，體驗全新的旅遊品質。
新頭殼newtalk
高雄市作為新南向基地，每周飛往東南亞的班機只有22航次，遠低於桃園機場349班，民進黨高雄市議會黨團總召張勝富20日呼籲市府，向中央爭取將南向航班分流至小港機場。高雄市副市長史哲表示，高雄是新南向的基地，就屏東縣東港鎮公仔跳蛋應以小港機場為南向中心。?
高雄市觀光局長曾姿雯指出，在新南向政策裡，高雄小港機場確實是很重要的門戶，不論高雄市政府觀光局或者市長到台北開會，都爭取更多的航線航班。曾姿雯說，中央自明年1月1日起將調降小港機新北市三重區情趣芳香精油場降落費2成，這樣的誘因可以吸引更多的國際航線在高雄起降，同時對機場航廈空間進行調整與改革。?
張勝富在議會總質詢時指出，目前台灣3家航空公司每周南向航班幾乎都在台北桃園，高雄只有22班航次，但桃園就有349班航次，小港機場南向航次僅是桃園機場的6.39%，顯見政府重北輕南。他希望民進黨執政後，高雄市政府觀光局可爭取把東南亞航班分流部分到高雄小港機場。?
張勝富說，目前南部民眾前往新加坡、金邊、吉隆坡、越南、曼谷及馬尼拉等地，大都搭高鐵前往桃園機場搭機或過境香港轉機，舟車勞頓，勞累又傷財，若能將小港機場規劃為南向直達機場，將可節省南部民眾出國的交通花費和時間。
張勝富並指，小港機場容量設計每年可承擔609萬人次旅客，2015年運量只有486萬人次，非尖峰時段客運量才僅123萬人次，應該可以再承擔更多國際航班。他認為，蔡政府既然要把新南向基地擺在高雄，就應該增加高雄小港機場的南向航班。
(圖：中央社資料照片)
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